Novas do Norte - 30.jan.07 - Lançamento

Com o slogan (pobre) The WOW starts now, a Microsoft lançou o Windows Vista.
Essa é a versão que irá, nos próximos meses, povoar os micro computadores de mais ou menos 90% dos usuários mundiais.

Aqui entre nós, o UAU começa agora!?
Tá de brincadeira né?

O UAU começa agora!? Sério!?!?!?

Me lembro do lançamento do Windows95.
Toda expectativa, a campanha, os Rolling Stones cantando Start me up...
É lógico que a Microsoft não tem um adversário capaz de batê-la no momento, mas eles podiam pelo menos fingir que estão preocupados com marketing. É muito pouco caso...

E falando em Windows95, me lembro de um aspecto importante dos produtos da Microsoft. Ficam prontos mais ou menos 6 meses depois do lançamento oficial, quando sai o Service Pack 2.
O meu notebook é Vista Ready, o que quer dizer que ele saiu de fábrica pronto para receber o Windows Vista, mas, no período entre a fabricação dele e o lançamento do Windows Vista, mudou tanta coisa no Vista que agora se eu quiser instalá-lo preciso de mais memória e um disco rígido maior. Em resumo, vou arrancar o adesivo que diz Vista Ready e esperar pelo menos uns bons meses antes de fazer algo estúpido...
A alternativa seria um Mac, mas o meu queimou duas vezes em três meses, e levou mais de um mês para ficar pronto, então eu desisti.

Pra não acusarem minha crítica ao slogan da Microsoft de não-construtiva, sugiro um slogan e um garoto propaganda. Se a Microsoft quiser usar eu faço um preço bom...

Novas do Norte - 30.jan.07 - Ciência

Aqui nos EUA carro que se preze tem câmbio automático, direção hidráulica e "cruise control", que no Brasil chamamos de piloto automático.
É uma questão de conforto, já que as distâncias percorridas nos grandes centros são sempre longas, e essa história de milha maltrata o peão. Você lê na placa "11 miles" e fica todo animado, e só vai lembrar que tratam-se de 18km quando começa a demorar demais para chegar no seu destino.

Mas este conforto não está nos carros porque eu não me acostumei a medir distâncias em milhas, e sim por causa dos costumes dos nativos.
Este trio permite guiar nas "freeways" usando apenas a mão esquerda.
Mesmo que o trânsito dê uma desacelerada. Você desliga o "cruise control" e o carro desacelera relativamente rápido. Quando o trânsito volta a fluir é só ligar o "cruise control" que o carro re-acelera até a velocidade escolhida, e o câmbio automático se vira.
Diferentemente das nossas marginais, o trânsito nas freeways arrasta mas não pára.

Como o "cruise control" é ligado no volante, do lado esquerdo na maioria dos modelos, e a direção hidráulica o torna bastante leve, uma mão dá conta. No caso dos "nativos", a esquerda "pilota" enquanto a direita segura o café ou o "donut", como eles chamam as rosquinhas carregadas de grodura trans, que TODO nativo consome em grande volume.

O ditado diz que "em Roma, como os romanos", então, estou andando de carro com câmbio automático, direção automática e cruise control, e sou obrigado a dar meus braços treinados em Fuscas e Fiats 147, a torcer.
Relamente faz diferença.

O ou negritado dois parágrafos acima revela um GRANDE DILEMA dos nativos.

Comer uma rosquinha ou tomar um café enquanto dirige?
Como escolher?

A necessidade é a mãe das invenções, e era necessário que o dilema fosse resolvido.
Agora não é mais necessário. Cientistas deixaram de se preocupar com coisas fúteis como curar doenças e criaram o donut com cafeína, que é a solução para algo muito mais sério.

Agora os dois prazeres estarão num só produto, que poderá ser conduzido na mão direita, enquanto se dirige com a esquerda, ou em alguns casos, dirige-se com as pernas, porque a mão esquerda está ocupada com o celular.

Mas isso é assunto pra outro dia...

Novas do Norte - 30.jan.07 - Clima

Hoje choveu desde o meio dia. Ainda está chovendo.

Choveu em 10 horas mais ou menos o que teria chovido em São Paulo em 3 minutos.
Que fique claro. Garoa fina! Não deu nem pra deixar o limpador de para-brisas ligado direto. Ligava de 5 em 5 minutos, e olhe lá!

Não houve engarrafamento. Fiz o trajeto empresa-casa, que toma 30 minutos, em 33 minutos.
"É uma vergonha!" diria Boris Casoy.
Mas eles chamam de chuva.
Rádio, TV, Internet e "nativos" estão impressionados.

Ô lugarzinho mequetréfe! Nem chover direito chove...

Novas do Norte - 30.jan.07 - Política

Hoje a TV mostrou as imagens, feitas ontem, de Fidel Castro junto com Chavez.
As imagens encerram de vez o debate sobre o estado de saúde do ditador, e acaba com os boatos sobre sua morte.


No sul da Flórida, (ou norte de Cuba, como os daqui do oeste se referem à Miami) a prefeitura anuncia que em nenhum momento foi cogitada a possibilidade de cederem o Orange Bowl para uma festa dos cubanos-residentes em comemoração à morte de Fidel, como vinha sendo repetidamente veiculado pela imprensa.

Belo timming. Já que Fidel não morreu, morre o assunto da festa.

Espero ver + 16 fotos iguais a essa em 2007

(não sou cigano, mas também rogo praga!)

Precisava?

Quem já passou por aqui, ou já conversou comigo sobre Formula1 sabe que eu não sou fã do Alonso. Pra ser mais honesto, torço contra mesmo.

Eu já escrevi no meu blog antigo sobre o que penso dele.

Mas ele só me dá motivos pra isso.
Não vi em nenhum outro lugar (site) e aqui a TV ignora sistematicamente a Formula 1, mas o Capelli mostrou o que o bi-campeão fez nos treinos de hoje.

Fala pra mim... precisava??

Cresceu

Hoje o Jorge me contou dos livros que vai usar esse ano.
A mãe foi com ele buscar o material na escola.
Os cadernos eles já tinham comprado, agora buscaram os livros, ele me explica.
História, Matemática, Ciências, Português e mais alguns. É a primeira série. Chegou a hora.

Antes de nos darmos conta, já temos um garoto, e não um bebê em casa.

Ficou claro que nosso filho cresceu quando eu ouvi...
"ô pai, peraí, eu tenho que ver minha agenda, para saber quando eu vou estar disponível"

Viajando na maionese

Se tem uma coisa que unifica a América Latina são nossos carros.
Na maioria dos países vemos os mesmos modelos rodando nas ruas.
Agora, nada é mais latino que a Kombi e o Fusca.
Em Tijuana, México eu fotografei essa aí.

Lógico que ninguém entende nada quando eu fotografo esses carros na rua...


Então, vou postando por aqui, por onde passa gente que entende!

É por essas e outras

É por essas e outras que eu ainda vou comprar um bichinho desses.


O record mundial de lotação de um Mini. 21 pessoas.
E fiquei sabendo pelo Na Garagem que a peruinha já está pronta.
Se cabem 21 no Mini, quantos caberão na perua?
Isso nem é uma grande preocupação, lá em casa somos só 3 - 4 à partir de março.

Agora, a dúvida é Mini ou Traveller?

Hora do reclame

Mesmo que você não fale japonês, chinês, ou o que seja, nem saiba ler inglês vai dar risadas.

Isso sim é teste drive

Testes realizados pela VW na Alemanha para avaliar alguns modelos...

Novas do Norte - 28.jan.07 - Brazil News

Desde que cheguei aqui não vi falarem do Brasil em nenhum noticiário da TV.
Nenhuma matéria digna de nota saiu nos jornais também, mas neste caso, não vou bater o pé, já que só compro jornal aos domingos, para encontrar equipamento eletrônico em promoção.

Hoje vi nossa bela bandeira.
A vi junto da foto de Taíza Thomsen, a Miss Brasil 2002, que está sumida desde setembro (segundo o G1).
A CBS noticiou o desaparecimento da "Bazilian beauty queen" - como eles se referem às Misses, em mais uma das frescuras que não entendo, já que Miss é uma palavra em Inglês.

Mas, a notícia deu a entender que a brasileira sumiu a poucos dias em Londres.
Foram 12 a 15 segundos de exposição para nossa bela bandeira, numa notícia mal dada...

Pensando bem, perderam uma BOA chance de não mostrarem nossa bandeira...

Novas do Norte - 28.jan.07 - News

Nota importante sobre o vídeo do acidente de Richard Hammond.
Aqui nos EUA o vídeo foi mostrado em todos noticiários (só a parte do acidente, e só uma vez, mas foi mostrado).

Vi o vídeo primeiro no noticiário das 8 horas da noite, em uma rede de TV que não vou dizer qual foi. Não digo o nome da rede por pura pirraça.
A rede mostrou o vídeo do acidente, mas não citou o nome de Richard ou do Top Gear.
Parece até a Globo.

Pensando bem, parece nada.
Aposto que a Globo nem vai mostrar.
Se eu estiver errado, me corrijam...

Só um comentário...
Comprova-se mais uma vez, que gringo não gosta de corrida.
Gosta de pancão...

Speed kills

Foram ao ar finalmente as imagens do acidente de Richard Hammond do Top Gear.



Eu já tinha escrito aqui, quando postei o link para as fotos há alguns dias, que um acidente como esse faz pensar. Vendo o vídeo pensa-se outra vez.
O bom humor que sempre foi o tom do programa está presente, mas ganha outros contornos quando sabemos como a história vai terminar. Alguns momentos do vídeo...

1:10 - Richard explica que quando ligar o "after burn" vai deixar de ser empurrado por 5.000 cavalos para passar a ser empurrado por 10.000 cavalos, o que poderia causar "possivelmente o maior acidente que vocês já viram em suas vidas".
A primeira pasagem é sem o after-burner. Na segunda o dispositivo é acionado e Hammond alcança 502km/h (314mph).

6:12 em diante...

"Não posso descrever!"
"cada parte do meu corpo está cheia de adrenalina!"
"I'm so alive!!!"
me sinto tão vivo (numa tradução livre)

De "super vivo" à quase-morto em 0.4 segundos.
Mas, terminou tudo bem.
E no final do vídeo (e do programa) fica a mais importante lição...

SPEED KILLS!
Velocidade mata!

De volta ao topo - e com estilo

Juan Pablo Montoya voltou a vencer uma prova no automobilismo internacional, e voltou em grande estilo, vencendo as 24 horas de Daytona. Dividiu a pilotagem com Scott Pruett e o mexicano Salvador Durán.
Segundo o Saco de Gatos mandou bem na pilotagem.
Montoya se iguala a Mario Andretti, que também venceu as tradicionais 500 Milhas de Indianópolis, e as 24 horas de Daytona, além de ter vencido na Formula 1, embora Montoya tem vencido o chamoso GP de Mônaco.


Quando Montoya desistiu da F1 eu escrevi isso no meu blog antigo.
Abaixo o politicamente correto... viva JP Montoya, colombiano, imigrante legal nos EUA!!!

Vida além da F1 (2)

O Bi-campeão mundial de Formula 1, Mika Hakinen, também dá sequência à sua carreira pós Formula 1, confirmando mais uma temporada no DTM.
O carro é bonito...

Vida além da F1

Nem tudo está perdido para o simpático Tiago Monteiro.
Sem lugar na Formula1, pelo menos para 2007, Vagaroso testou um Seat que disputará o WTCC (que começa dia 11 de março em Curitiba) e pode ser essa a opção para não ficar sem competir.

Boa sorte ao Luso, apesar do patrocínio da equipe.


Fonte

Tomara que quebre

A fábrica de energético que tem 4 carros no grid da Formula1 mostrou como serão dois deles.
Em resumo, a RBR "chupinhou" o carro da McLaren.

Por causa da palhaçada que fizeram no Brasil ano passado, torço para que este RBR e também o STR quebrem tanto quanto a McLaren de 2005, e que terminem o ano sem pontuar nenhuma vez.

Para quem não entendeu, leia aqui.

Era o que eu pensava na época.
É o que penso hoje.

Politicamente incorreto, mas engraçado

Um vídeo que ensina um pouco das normas de trânsito...

Google Analytics

Este blog passou a ser avaliado pelo Google Analytics.
Começou dia 19.

Excelente "timming".

Assinei o Google Analytics e fui viajar, deixando o blog às moscas.
E o melhor, eu sabia que ia viajar e que não ia poder postar nada.
Muito inteligente eu...

Enquanto eu não estava por aqui...

Fui ao Mexico novamente a trabalho.
Quando vou para lá volto para o século 20, já que acesso à Internet ainda é luxo.
Lógico que não estou falando de Mexico DF, nem da parte turística. Estou falando do norte, que é tão ou mais pobre que nosso nordeste.

Enquanto eu não estava por aqui...

O tempo em LA melhorou bastante. Hoje o termômetro do painel do carro marcou 27ºC na hora do almoço. Eu já não suportava mais o frio.

O vizinho vendeu o Chevy Nova (1964). Não perguntei por quanto, mas ele comentou que o cara que comprou veio buscar com um guincho daqueles de plataforma que as seguradoras brasileiras usam. Está em boas mãos...

O Ford Modelo A 1903 foi leiloado pela RM Auctions.
Saiu pela bagatela de 630.000 dólares, na cotação de hoje seriam R$ 1.341.900,00.

A Honda apresentou um belo carro. Seria ousado e interessante se acabassem correndo com o carro todo preto mesmo. Achei "classudo"

A Renault apresentou o mais feio carro de corridas da história da humanidade.
Dizem que carro bonito é carro que ganha corrida.
Esse nem se ganhar todas provas do ano vai deixar de ser ridiculamente feio.

Longe dos meus olhos (e longe do coração) "meu" Santos venceu a quarta partida seguida pelo Paulistão 2007 e é lide isolado. Rumo ao título. De novo. Grande coisa!

Fui ali e já volto

Foi nesse dia!

Esbarrei no blog do Capelli com esse vídeo.

Assistindo, fui reconhecendo detalhes da prova.
Esperei até o final para ter certeza.
Quando Galvão diz "curva da vitória" eu tive certeza.

Essa foi a primeira corrida de Formula 1 que eu assisti.

Foi nesse dia que me tornei um Piquesista.
Foi nesse dia que me tornei um apaixonado por corridas.
Foi nesse dia, ao lado do meu pai, sentados na sala de casa...

Aniversário

O inoxidável Na Garagem completa hoje um ano de existência.

Falando de um pouco de tudo sobre o mundo sobre rodas Renato Bellote vem fazendo amigos e conquistando seu espaço na blogosfera.

Muitos anos de vida
para o
Na Garagem e para o Renato

Em tempo, Renato não é advogado, é bacharel.
Aí tudo bem.

Macacos me mordam Batman!!!

O Batmóvel ORIGINAL usado pela série nos anos 60 vai a leilão.
O ícone de uma geração de heróis estão sendo exposto no Reino Unido e será leiloado no final deste mês, em Londres. É o que nos informa o The Sun, tablóide inglês bastante comentado.
Algumas fontes falam em 120 mil euros aproximadamente.
Quem está passeando pela Terra da Rainha com a máquina é o próprio Adam West, que era o Batman daquele seriado onde os socos e chutes vinham acompanhados de suas devidas onomatopéias, como nos quadrinhos.
Uma dúvida! Passava no SBT ou na Manchete??

Clique aqui para ler a notícia.

Acidente Richard Hammond

O site Top Gear publicou as primeiras fotos do acidente sofrido por Richard Hammond com um dragster em 20 de setembro do ano passado.
A causa do acidente (eu não sabia até hoje) foi o estouro do pneu dianteiro direito, como mostra esta foto, a assustadores 460 km/h (288 mph).
Em seguida a capotagem e como o próprio Hammond disse, o resto é história.

Um acidente como esse faz pensar.
Num instante tudo está "jóia" e no instante seguinte o cara está face a face com a morte (ou como nossa imprensa adora noticiar, "correndo risco de vida")

Fonte: site Top Gear

Detalhe sobre o último post

Se ainda restar dúvidas...

Sim, sou Piquesista.
E na minha opnião só faltou uma coisa para a carreia de Nelson Piquet ter sido completa. Guiar pela Ferrari...

É disso que o Brandão está falando...

É disso que o Brandão está falando na Retrovisor

Novas do Norte - 18.jan.07 - Vídeo

Já que falei em inverno, frio, neve e carros...

Pra quem acha que fica impossível dirigir em São Paulo quando chove, que tal imaginar como seria se nevasse?
O vídeo mostra um pouco do caos que dominou Portland no último dia 16.
Isso sim é "impossível de dirigir"...

Marketing de emboscada

Aqui na metade de cima do globo estamos curtindo o inverno.
E não pensem que é aquele inverno de Recife e Salvador, é inverno mesmo.
Em Los Angeles anda fazendo 15-18 graus célcius constantemente e em algumas noite desfrutamos de agradáveis 8 graus.
Mas frio mesmo está fazendo na Alemanha, onde neva pesado nessa época do ano.

A praga do panfleto no limpador de para-brisa também chegou lá, mas com um toque de criatividade.

Novas do Norte - 17.jan.07 - Esporte

Happy Birthday mr. Cassius Clay!
O boxeador aposentado Cassius Marcellus Clay Junior completa hoje 65 anos de idade.
Fez muita coisa nesse tempo todo.

Foi Campeão Olímpico de boxe.
Jogou sua medalha num rio.
Recebeu outra muito tempo depois.

Foi Campeão Mundial de boxe.
Perdeu o título (e recuperou) três vezes.
Aposentou-se como campeão.

Mudou seu nome.
Mudou sua religião.
Acendeu a Pira Olímpica.

Lutou DOZE rounds com o maxilar quebrado, mas não foi ao Vietnã lutar com Vietcongs.

Voava como uma borboleta.
Ferroava como uma abelha.

Colecionou amigos e inimigos.
Foi respeitados por todos. Temido pelos últimos.


Senhoras e Senhores, com vocês Muhammad Ali,
o maior boxeador de todos os tempos.

Novas do Norte - 16.jan.07 - Antigomobilismo

A RM Auctions leiloará, no Arizona, no próximo 19 de janeiro, o carro mais antigo "vivo" fabricado pela Ford.
Trata-se de um Ford Model A vendido por Henry Ford em 1903.

O carro foi comprado inicialmente por Herbert L. McNary, de Iowa, por 850 dólares, e a espectativa é de que agora seja arrematado por 500.000 dólares.
O motor de dois cilindros e 100cc desenvolve 8 cavalos de potência.

Se houver algum interessado é só botar o dinheiro na minha conta aí no Brasil que eu vou lá e arremato. Um passeio pelo site da RM Auctions também é recomendado.

Parem as prensas!!!

Há alguns dias postei sobre um vizinho que tem um Chevy Nova, 2 portas, 1964, e deixa essa jóia na rua para ocupar a garagem com uma SUV (BMW X5) e um Golf.
Este post saiu também no Na Garagem.

Pois bem, hoje eu precisei dos meus sais após ver o que está retratado na foto abaixo. Caberia na seção No Comments do Blig do Gomes.

Novas do Norte - 15.jan.07 - Esportes

Agora é oficial. Descobriram porque David Beckham está vindo jogar pelo LA Galaxy.
David tinha intenção de assinar com o time de Los Angeles antes mesmo de ter ido jogar no Real Madri, mas acabou esperando até agora para poder aprender espanhol em Madri.

Agora David está pronto para viver na maior metrópole hispana do mundo.

Novas do Norte - 15.jan.07 - Feriado???

Hoje é feriado. Hoje é feriado! Hoje é feriado?
Você sabe que um feriado não pegou quando a linha acima é um lugar-comum.
Pois bem, hoje é feriado. MLK Day, como eles dizem aqui, ou Dia de Martin Luther King.
As escolas e repartições públicas não abriram, nem os bancos, mas as empresas funcionaram normalmente.

Hoje descobri que MLK era Junior.
Hoje também descobri que os comunistas AMAM MLK.
Depois disso entendi porque o feriado não pegou.


















"Pessoas oprimidas não podem permanecer oprimidas para sempre".
Em 4 de abril de 1968 mataram um sonhador...

Por que?

Porque LeMans é LeMans... e Interlagos é Interlagos...
entenda aqui.

LeMans

O grande duelo das 24hs de LeMans deste ano deve ser entre o multi-campeão Audi e o novo Peugeot 908 V12 HDi FAP.

















O desafiante foi levado para dar umas voltas em Paul Ricard, para apresentação e testes na semana passada.

Aqui está o vídeo. Realmente um belo carro...

Novas do Norte - 14.jan.07

Um pouco mais ao norte, no gélido Canadá, cientistas da Toronto’s York University em Ottawa, afirmaram na última sexta que pessoas que dominam dois ou mais idiomas e que os usam diariamente podem retardar em até 4 anos os sintomas de demência.

Eles afirmam que o esforço feito pelo cérebro para utilizar mais de um idioma aumenta o fluxo de sangue neste órgão e fortalece as conecções nervosas.

O estudo foi feito acompanhando o estado mental de 184 pacientes idosos, que foram atendidos no hospital da universidade entre 2002 e 2005.
Destes, 91 falavam apenas um idioma e 93 falvam duas ou mais línguas.
Os sintomas de demência, associados ao Mal de Alzheimer, inciaram no grupo monolíngue em média aos 71,4 anos e no grupo blilíngue aos 75,5 anos de idade.
Foram levados em conta pelos cientístas também as diferenças culturais, nível de educação, sexo e ocupações.

O estudo fortalece a teoria Use-ou-Perca, que afirma que exercícios matemáticos, lógicos e de memória ajudam na preservação do bom funcionamento cerebral.

Em 2000 o Canada gastou o equivalente a 4.7 bilhões de dólares com o cuidade de pessoas acometidas de Mal de Alzheimer.

Parla!

Beleza perdida

A belezura abaixo é de um asiático aqui da vizinhança.
O cara guarda uma SUV e um Golf na garagem e deixa essa jóia na rua.
O atenuante é que ele lava o carro todo sábado e sai pra dar uma "voltinha".

Professor Romeu... manifeste-se sobre mais esta belezura.

Boicote às agências de viagem

Hoje passeando pelo Terra achei essa notícia.
As agências de viagem vão boicotar a Gol, por causa da comissão de vendas que foi reduzida.

Eu sugiro o boicote às agências de viagem!

Em todos esses anos que vôo NUNCA comprei uma passagem em agência sem me arrepender depois. SEMPRE acabei descobrindo (tarde demais) que havia um vôo mais barato, ou num horário mais próximo do que eu desejava. Por isso, já há alguns bons 10 anos não compro passagens em agências de viagem. Compro pela Internet ou direto no balcão (onde pode parecer estranho, mas no Brasil pago os melhores preços e consigo os melhores horários).

Hoje TODAS empresas aéreas tem em seus sites esta opção, com raras excessões, e, numa vida em que nunca temos tempo para o que realmente interessa, ir ao aeroporto à noite não mata ninguém, e acaba sendo um programa familiar.
Em tempo, não tenho ações da GOL (ainda!)

Nada contra agências de viagem, só à favor do meu bolso...

Isso é uma SUV

SUV numa tradução livre quer dizer Veículo Utilitário Esportivo.
Muita gente questiona que não há algo como um Utilitário Esportivo. Um carro teria de ser esportivo OU utilitário.
Bom, dizem que uma imagem vale mais que mil palavras, então um vídeo (alguma centena de imagens) é um livro.

Isso é um SUV...


Abraço para o Renato Bellote, que garimpou o vídeo e postou no blog dele, que é parada obrigatória diária.

Aí vem o Chavez!

Aí vem o Chavez,
Chavez, Chavez...
Todos atentos olhando pra TV

Aí vem o Chavez,
Chavez, Chavez...
Com uma histórinha bem gostosa de se ver
(isso, isso, isso, isso!)

Eu já disse antes que Chavez por Chavez eu prefiro o do SBT...
E a América Latina realmente está parecendo uma certa vila...

Toda vez que o dono da Vila, sr. Barriga (EUA), vai até lá cobrar o aluguel é recebido com uma pancada pelo Chaves (Venezuela) que não paga aluguel...
O sr. Barriga (EUA) aproveita para conversar com o "seo" Madruga (Brasil), que deve mais de 14 meses de aluguel, diz que vai pagar no futuro, quando tudo estará melhor, mas ainda está desempregado...
E o mais irritante, Kiko (Argentina) que acha que é rico, e age como se fosse, mas é tão pobre quanto todos seu vizinhos.


A vida imita a arte...
como todos da vila.

Agradecimentos a Gulart de Moura Souza, que não é anti nada, nem se apega a ismos...

Novas do Norte - 12.jan.07 - Esporte (2)

Os estado-unidenses não se cansam de me surpreender...
Há pouco eu dei a vinda de David Beckham para o LA Galaxy como um tiro n'água.

Pois bem... hoje David Beckham foi O rosto mostrado pelas ESPN2 e FOX Sports. O dia todo.
Nos programas de rádio só se falou em David Beckham. Mesmo nos programas sobre política.

Os noticiários das 6 e das 11 falaram sobre David e Victoria.
Já os colocaram em Holywood, fazendo filmes; já disseram que mais "grandes craques" virão após ele; já disseram que é muito dinheiro para pouco retorno...

O mais bacana foi um comentarista que insitia em repetir que Beckham ia ganhar mais dinheiro fazendo propagandas para a Nike do que com o contrato em si. Detalhe, David, o Real Madri e o LA Galaxy têm contrato com a Adidas...

Na verdade, o melhor mesmo foi que já o comparam a Pelé, e a ESPN2 conseguiu montar algumas estatísticas onde o grande Beckham parece ser maior que Pelé...

Errei e feio. O "soccer" é notícia na mídia tricolor, e pensando bem, aqui mesmo no blog eu nunca tinha falado sobre futebol.

É... deu certo...

Novas do Norte - 12.jan.07 - Esporte

David Beckham virá desfilar sua beleza e seu futebol aqui na terra do Tio Sam, à partir de agosto deste ano, quando termina seu contrato com o Real Madrid.

A idéia é usar sua imagem para agregar fãs ao esporte, que aqui é mais praticado por meninas que meninos. Realmente, Beckham é exatamente o modelo esportista-macho que os EUA precisam para mudar a imagem do futebol de esporte de menina para esporte de menino, ao lado do Basquete e do Futebol Americano.

Mais importante, é o que isso significa para o futebol (soccer) nos EUA em termo técnicos e táticos.
NADA!

Novas do Norte - 12.jan.07 - Discriminação

Os americanos são frequentemente acusados de discriminarem outros povos, principalmente imigrantes. Esta notícia mostra um outro lado da moeda MUITO comum.

Os imigrantes vem para os EUA, mas querem viver como se estivessem em seus países, mantendo costumes e até o idioma, e com isso a cultura americana e o idioma vão se diluindo.
E não, não é como o japoneses na Liberdade (que é cult), é muito pior...

E depois americano é chato...

Link com o Blig do Gomes

O Flavio hoje postou sobre o automobilismo na Venezuela.
A categoria GT corre com carros que nós conhecemos bem, mas que ao contrário do que possa parecer a olhos incautos não são fabricados no Brasil, nem importam peças de reposição do Brasil.


A Venezuela, que muitos enxergam como uma vila que só se desenvolveu depois do Chavez é um país rico e contrastante, como o nosso.

No estado de Carabobo (o mais rico) eles tem fábricas da Chevrolet, Fiat, Volks, Peugeot, Renault e Ford. Andam por lá Corsas, Palios, Unos, Fiestas, Chevettes e outros que também desfilam no Brasil, mas todos fabricados lá mesmo.
A indústria de auto-peças também é bastante forte na região.

O que eles importam aos montes são BMW, Mercedez e SUVs, mas aí é outra história, é a história de uma gasolina barata, extremamente barata.
Eles também importam do México e do sul da Califórnia a praga chamada Tunning (éca!)

Para conhecer um pouco mais da Venezuela que eu vi, sugiro reciclar estes textos:
Venezuela
Mais um pouco de Venezuela
A Venezuela tem salvação

+informação sobre esta belezura

Professor Romeu foi conclamado a manifestar-se sobre esta jóia enferrujada.

Compartilho com os amigos o que aprendi...
"Amigo Maximo, esta é uma perua International do inicio dos anos 60. Aqui no Brasil vieram algumas Pick Ups com essa mesma frente, mas carros iguais a esse nunca vi de perto. O fabricanrte era International Harverst Se você puder chegar perto da coisa (sem pegar tétano) poderá ver no centro do capô as letras HI entrelaçadas.
Abraço Romeu"

Como não sei quando vou para aquelas bandas, e minha anti-tetânica já perdeu a validade, dei uma vasculhada nas fotos que tinha da peruinha e consegui achar essa aí embaixo.




Aí estão as letinhas que o "tio" Romeu falou que eu ia encontrar...
E tem gente que ainda não entende por que eu ando pelos EUA fotografando carros antigos...

Obrigado mais uma vez "psor"...

Não tente fazer isso em casa

A manobra abaixo é como um daqueles golaços, onde o lateral parece cruzar e a bola acaba tomando um efeito quase mágico que a empurra para dentro do gol.
Se foi por querer ou por acaso nunca saberemos, mas isso nem interessa.

Reparem à partir dos 10 segundos...
... Vai rodar, vai rodar, vai rodar... não rodou! Simplesmente lindo!

Prejuízo no bolso...

Meu pai sempre diz que, certos tipos, se não existissem seriam invetados pelos americanos.
Tipos excêntricos ou engraçados são os costumeiros alvos.

O bonecão do vídeo abaixo é um desses...
se já não tivesse nascido nos EUA os americanos inventariam ele!

Petrópolis, 20 de julho de 1968

"Amigos como prometi ontem, vou contar algumas coisas que sei e tive participação ligada a esta corrida. Contarei apenas coisas inéditas, de bastidores, de box e algumas incríveis coincidências que não estão no site Obvio onde fala sobre esta corrida, para enriquecê-los mais com informações deste nosso mundo automobilístico que, sinto, vocês gostam tanto.

Bem, pessoas não ligadas a nós devem ter estranhado que meu irmão Sérgio Cardoso e eu deixamos de participar de algumas corridas.
Acontece que ele dentro de uma Rural Willys, levou um tiro na cabeça de um assaltante de carros, ficando 13 dias em estado de coma.
Sua recuperação foi lenta, ficando com a parte esquerda do rosto paralisada e outros movimentos do corpo bem prejudicados. Ficando inclusive com pouco equilíbrio, devido isso.
Só se salvou devido um excelente neurocirurgião, Dr.Max Carpin, tê-lo operado no IBIC, em Botafogo, RJ. Naquela época Instituto Brasileiro de Investigações Científicas.
Ele foi tendo melhora progressiva e já estava ansioso para voltar às corridas.
Quando apareceu no calendário esta corrida de rua de Petrópolis, eu que havia assisitido uma corrida com ele em anos anteriores e gostamos muito, falei com ele para corrermos em dupla, cada um guiando metade da corrida.
Ele se consultou com Dr. Max Carpin e este o liberou, dando atestado e resolvemos correr.
Sexta-feira, antevéspera da corrida, estávamos na garagem lá em casa, junto com mecânico e amigos.
Ele fala: - Tô com uma vontade de tomar uma dose Whisky, (ele gostava, eu acho horrível, se tomo um gole me arrepio todo, gosto mesmo é de uma cervejinha).
Procurou em casa, não tinha.
Aí falou pra nós: -Vou comprar uma garrafa na Freguezia, bairro próximo.
Abriu o bolso e continuou : - Ih, rapaz, tô com pouco dinheiro. Compro ou não?
E de brincadeira falou : - Posso morrer na corrida e vou ficar com água na boca. Querem saber de uma coisa, mais vale um prazer, vou comprar.
E assim fez. "

------------------

"Sábado, de manhã, véspera da corrida, fomos ao Autódromo de Jacarepaguá, experimentar a Alfa.
Nisto, com Sérgio ao volante, na curva Norte, estourou um pneu dianteiro, amassando bastante o aro.
Ele conseguiu controlar o carro sem sair da pista, embora estivesse andando fortíssimo.
Como não havíamos levado roda reserva, Joaquim, motorista da Kombi de nossa equipe, foi à nossa casa pegar outra. Com isso perdemos bastante tempo nos atrasando para os treinos de Petrópolis.
Depois que ele chegou, experimentamos, e estava tudo certo.
Como estávamos atrasados, ficou combinado que eu iria levando a Alfa junto com seu mecânico, Antonio da Memória, e ele iria em casa almoçar rapidamente com sua noiva e nos encontraríamos lá.
Ele me falou para ir treinando, visto que nunca havíamos corrido lá. Assim que chegasse faria o mesmo.
Quando chegamos perto do Boulevard (me esqueci o nome, é aquele restaurante redondo suspenso), surpresa desagradável... havia chovido muito naquela semana, caíra barreira e a pista de mão dupla ficara interditada por 40 minutos, dando passagem para quem estava descendo, depois faziam o mesmo para quem estava subindo.
Bem, ficamos parado 40 minutos ali.
Quando chegamos no circuito, já havia acabado a sessão de treinos livre. Wilson Marques Ferreira que tb chegou atrasado com a Alfa Zagatto, conversou comigo nos boxes: - Vc viu? Está apinhado de gente. Tive que ir pros boxes bem devagar, as pessoas querendo ver os carros forçavam as cordas estreitando a pista.
Respondi : - Aconteceu o mesmo comigo.
Nos boxes procuramos a Direção da Prova, contamos o motivo do atraso, pedimos se poderiam abrir uma pequena excessão, deixando-nos dar ao menos uma volta no circuito para conhecermos, mas nos foi negado. Pedimos a outros e nada. "

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"Wilson Ferreira, então, me chamou para irmos num barzinho tomarmos uma Coca-cola.
Quando estávamos tomando a Coca, um senhor bem humilde, de chapéu de palha, fumando um cigarrinho tb de palha, vendo-nos de macacão de corrida, timidamente, falou pra mim : - Moço, desculpa. O senhor vai participar desta corrida?
Respondi : - Sim.
Ele : - Meu filho, joga isso fora! Apontando para o chaveiro em minha cintura que era de meu irmão e estava com a chave de ignição da Alfa.
Olhei pro chaveiro e só naquela hora percebi que era uma caveira com um capacete.
Respondi : - Ok, fique tranqüilo, é de meu irmão, quando ele chegar falarei com ele.
O Sr. insistiu bastante, dizendo que aquilo dava azar.
Voltamos pros boxes e, surpresa... Sérgio estava lá com sua noiva.
Perguntei : - Como vc está aqui?
Ele estranhando : - Ué, vim dirigindo. Qual o problema?
Eu : - Mas você ainda foi em casa almoçar e nós viemos direto!
Ele pensou um pouco e teve o estalo : - Já sei! Vocês pegaram a barreira fechada!
Eu : - Sim.
Ele : - Pois é, quando cheguei lá estava aberta, vocês perderam 40 minutos e nós não.
Bem, ficou tudo certo.
Ele ficou um bom tempo conversando com Luisinho Pereira Bueno e sua ex- esposa, que queriam saber como estava sua recuperação, etc. Até que chegou a hora de tirar tempo de classificação.
Ele me perguntou: - Quem vai, vc ou eu?
Eu : - Tanto faz, deixa eu ir.
Ele : Ok.
Aí contei a ele a conversa do senhor do bar e comecei a tirar a chave do chaveiro.
Ele : - Deixa de frescura!
Tomou o chaveiro de minha mão e falou : - Vou eu! Não vai tirar droga nenhuma, isso é bobagem.
Nesta época, alinhavam três carros de cada vez.
Lembro-me que estavam alinhado Mário Olivetti com sua GTA e tinha um outro carro, me esqueço qual agora, acho que era um Malzoni, talves do Celso Gerbassi.
Sérgio alinhou do lado direito da pista, bem perto dos boxes.
Fui ao lado de meu pai que falou pra ele já dentro do carro : - Quando derem o sinal, deixa os outros dois irem na frente, faz a primeira volta bem devagar pra conhecer o circuito , não se esqueça que Mário Olivetti mora em Petrópolis e conhece bem a pista.
Na segunda aperta um pouco mais e somente na terceira tire tempo, mas mesmo assim não vá andar no limite. Lembre-se que tem uma corrida inteira para conhecer bem a pista.
Os três carros sairam e perdemos de vista, visto que logo após os boxes, havia uma curva pra esquerda e as casas encobriam a visão.
Quando eles vem na primeira volta, Olivetti vem bem embalado e Sérgio colado na traseira dele, no vácuo.
Nós todos olhamos uns pros outros e meu pai disse : - Seu irmão não tem juízo!

Os dois entram embalados nesta curva , ouvimos o som das reduzidas em belos puntatacos e, imediatamente, aparece um bandeirinha agitando nervosamente a bandeira branca, chamando a ambulância.
Fui o primeiro de nossa equipe a correr pra lá. Nisto ia ouvindo dos assistentes : - Morreu ! Morreu! Morreu!
Quando avistei nossa Alfinha toda destroçada, o teto afundado, a lateral onde estava meu irmão imprensando-o contra o poste, minhas pernas começaram a bambear, não tive coragem de chegar perto.
Parei ali mesmo, fiquei sentado num muro de uma casa com a cabeça voltada para a direção dos boxes, a fim de não ver o que estava acontecendo à minha esquerda.
Lembro-me perfeitamente de ver meu pai e o padrinho do Sérgio correndo pra lá. Quando avistaram a gravidade do acidente vi suas fisionomias mudarem imediatamente, deram uma meia parada e com muito esforço um ia convencendo o outro a ir andando em direção ao local. .
De vez em quando dava uma olhada rápida, lembro-me também dos bombeiros lutando contra o tempo para tirarem-no de lá e Mário Olivetti parando sua Alfa e oferecendo para asim que conseguirem colocarem-no em sua Alfa que iria mais depressa pra o hospital.
Já no hospital, Wilsinho Fittipaldi que decidira não correr com o Fitti-Porsche, devido não haver condições de correr com ele no piso de paralelepípedo, foi o primeiro a se oferecer para doar sangue caso fosse preciso. Depois apareceram vários outros pilotos nos oferecendo a mesma solidariedade.
O que todos nós percebemos é que a medida que os anos foram passando os carros foram ficando mais possantes e aquele circuito de rua não tinha mais condição de oferecer segurança a eles.
Horas depois do Sérgio dar entrada no hospital, meu pai com face triste, me chama num canto, diz que os médicos disseram que o caso era gravíssimo, me pede para ir em casa trazer minha mãe, ir preparando ela, dizendo que o caso era grave, mas não dizer que era gravíssimo.
Perguntei se ele havia falecido, respondeu-me que não, mas pensei que estivesse me enganando.
Eu e dois amigos de nossa equipe descemos Petrópolis em direção ao Rio, onde fui dirigindo nossa Kombi.
Todos nós com lágrimas rolando, achávamos que Sérgio havia morrido, que meu pai não quisera nos dar aquela notícia."

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"Chegamos em casa, falamos com minha mãe como ele pediu.
Interessante que como ela havia passado por uma situação parecida há pouco tempo atrás com o tiro que meu irmão havia levado na cabeça e não morrido, pensou que aconteceria o mesmo e fez uma mala com pijamas, escova de dentes, etc, pensando que ficaria umas semanas no hospital, inclusive comentou isso conosco.
Quando acabamos de subir a serra, ela nos pediu pra ir no banheiro.
Paramos, entramos num restaurante e enquanto ela se dirigia ao banheiro, havia um rádio ligado com volume alto e o locutor estava falando : -O piloto Sérgio Cardoso está agonizante no hospital, etc.
José Américo, amigo e companheiro de equipe, correu em direção ao balcão e pediu para eles abaixarem o volume, pois aquela senhora que havia entrado no banheiro era a mãe dele. Eles assim fizeram.
Quando ela saiu não entendeu pq todos estavam olhando-a, dos garçons aos clientes.
Chegamos no hospital e encontramos bastante amigos, pois algumas emissoras de rádio do Rio estavam noticiando o acidente.
Já tarde da noite, um amigo Juremy Batista que havíamos encontrado lá quando chegamos, pois também havia ouvido a notícia numa rádio do Rio, conseguiu entrar onde estava Sérgio e nos deu a notícia de que ele só se mantinha vivo devido a remédios e equipamentos.
Disse-nos que havia um marcador de batidas de coração, não como estes modernos de hoje, mas como um pêndulo de relógios antigos.
Disse-nos que a medida que o pêndulo ia parando, os médicos aplicavam uma injeção e o pêndulo voltava a balançar mais veloz.
Numa hora eu falei : - Poxa, se Dr. Max Carpin estivesse no Brasil - ele à convite estava residindo nos EUA - quem sabe não poderia salvá-lo? Já fez isto uma vez.
Aí, a madrinha de Sérgio falou : - Olha, às vezes, ele vem visitar a família. Quem sabe não está no Brasil?
Ligamos pra casa, pegamos o telefone dele e a madrinha ligou.
Com uma esperança enorme, veio nos dar a notícia que ele estava, havia falado com ele, e já estava a caminho.
Neste momento todos nós ficamos esperançosos.
Quando ele chegou, sua imponente figura alta e gorda, nos trouxe mais esperanças.
Passado uns 40 minutos ele sai em companhia de meu pai e Juremy, todos de cabeças baixas.
Nos entreolhamos e pensamos que Sérgio havia morrido.
Fomos falar com o Dr. e ele nos falou que ainda estava vivo, mas que, infelizmente, não havia saída, os danos foram muitos, irreversíveis, que ele só estava vivo por causa dos equipamentos e medicação, e, mesmo que sobrevivesse, o que ele achava quase impossível, ficaria cego, paralítico, abobalhado etc.
Bem, passamos a noite dentro dos carros no estacionamento e já no final da madrugada ele faleceu."

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"Quando o dia clareou, um amigo da equipe sugeriu que fôssemos a um bar em frente ao hospital tomar café e comer um sanduíche, visto que estávamos sem comer desde a tarde anterior.
Chegando lá havia um rádio ligado com transmissão direta do Circuito de Petrópolis.
Coisa de meio minuto após chegarmos, o locutor anuncia um minuto de silêncio pela morte do piloto Sérgio Cardoso.
Todos choramos uníssonos, o dono do bar ficou sem entender, aí um amigo de nossa equipe esclareceu-o.
Meu pai ficou tratando do translado do corpo para o Rio, etc.
Ainda no bar, pelo rádio, ficamos sabendo do acidente com Cacaio e a suspensão da corrida.
Dali a poucos minutos, chegam no mesmo hospital Cacaio e nossos amigos pilotos.
Oferecemos-nos a ajudá-los no que fosse possível, embora, na verdade, diante da gravidade do fato, constatamos que não podíamos fazer nada.
Só nos restou voltar para o Rio, acompanhando o cortejo de meu irmão.
Cacaio ficou uns 39 dias lá, fiz umas quatro ou cinco visitas, não a ele, pois não podia entrar na sala de emergência, mais para levar minha solidariedade a seus parentes e amigos, sendo que numa delas encontrei Norman Casari.
Mais tarde num próximo encontro com Norman, percebi em sua conversa que ele estava diferente, ele me falou que numa das idas a Petrópolis, não me lembro agora se foi numa dessas visitas, na subida da serra havia derrapado n'água com sua moto e batido com a cabeça no meio fio.
Muitos anos depois, um dia em que estava acompanhando Nelson Piquet, nesta época na FI, ele estava dando uma palestra no Centro Empresarial de Botafogo, cumprindo agenda de seu patrocinador.
De repente, sou surpreendido quando ele olha pra mim e me faz uma revelação, diz que era um rapazinho ainda, estava lá em Petrópolis, assistiu o acidente de meu irmão e o do dia seguinte.
Bem, amigos, termina aqui o relato que, por razões óbvias não saiu na imprensa, nem era assunto pra sair, mas como sei que vocês, assim como eu, são ávidos por tudo que diz respeito ao automobilismo, resolvi compartilhá-lo."

Sergio Cardoso - Piloto.

Um pouco de história

O Blig do Gomes é há muito frequentado por grandes nomes do nosso automobilismo.
Gente que fez e é história até hoje. Gente que tem muitos e muitos livros impressos em suas memórias.
Um deles é Sidney Cardoso, que andou (correu) com os grandes e É um dos grandes pilotos verde-amarelos, e que nos conta com uma visão emocionada, mas nunca piegas, detalhes da MAIOR tragédia do automobilismo nacional.
Os próximos posts são cópia do que o Sidney contou no Blig do Gomes, e que resolvi (após autorizado) organizar aqui.

Começo pelo fim. A "autorização" e o comentário final. Com a palavra, Professor Sidney...

"Máximo e outros que possam desejar o mesmo que ele quando eu estiver fora, podem copiar e colar à vontade, o que fiz nada mais foi que relatar uma parte da história de nosso automobilismo e de meu irmão Sérgio Cardoso, que, até então só era conhecida por poucas pessoas que estavam próximas, o que é perfeitamente normal, apenas tornei-as públicas.
Flavio, fique à vontade pra colocar as fotos desta corrida, até agradeço, pois devido aos fatos narrados, só vi os treinos. Há um ditado, acho que é de La Fontaine que diz mais ou menos assim : O tempo apaga a dor, minora os sofrimento, haja vista a viúva de um dia e a de um ano.
Já se passaram quase 38 anos, o amor e respeito aos que se foram continua, mas já nos sentimos mais à vontade para trocarmos informações e sabermos mais de suas vidas.
Quanto as imagens que você criou sobre patota de amigos que perderam outros num campo de futebol, aquilo que hoje se chama de uma "categoria": os profissionais de corridas no Brasil.
Ali, garotos viraram homens. Deixaram de troçar com a morte e com o perigo. Ali, a garotada deixou de ser imortal.
Achei perfeita a imagem, nada a corrigir, pelo contrário, só aplaudir seu estilo perfeito.
Amigos, até logo! "

Olha que beleza...

Já espinafrei mais cedo, mas não podia deixar de seguir espinafrando.

Recebi hoje uma ligação bastante interessante. Veio de Valencia, estado de Carabobo a notícia.
Na Venezuela HOJE já custou 40% mais caro para comprar dólares.

Uma desastre para empresários.
Lógico que vai ter quem discorde.
Talvez não faça diferença para a Venezuela, já que o país que vai se fechar para o mundo, com a estatização da telefonia e eletricidade (provável censura da Internet), e principalmente com a possibilidade do posto de presidente se tornar vitálicio, com eleições iguais às de Cuba.
Uma beleza...

A esquerda festiva brasileira ainda não se manifestou... por que será?
Será que estão envergonhados?
Ou será este o plano deles para o Brasil??

Novas do Norte - 11.jan.07 - Zebras

Bush Filho, o Rei da America (sem acento), quer mandar mais tropas para o Iraque. Os democratas querem reduzir a verba destinada para a Guerra. Vai dar zebra.

George Dábliu, o Imperador da Terra da Liberdade, quer que TODOS carregamentos enviados para os EUA sejam vistoriados por agentes federais, o que tornaria mais caras e demoradas todas importações feitas pelos EUA. Vai dar zebra.

Ortega voltou ao poder na Nicarágua. Chavez iniciou mais um mandato na Venezuela. Evo Morales segue na Bolívia. Seguem também Mahmoud Ahmadinejad no Irã e Kim Jong Il na Coréia do Norte. Vai dar zebra.

Cada acelerada, um galão!

Reparem na placa com final GAS...
As visitas frequentes aos GAS STATIONS não são apenas coincidência...

Cadê o dinheiro?

Professor Romeu, sem querer abusar, mas já abusando...

Do que se trata?

Por fora está meio judiado, por dentro... só o bagaço... E também está mal de motor... Mas se eu tivesse coragem e dinheiro...



Esse negócio de ir nos Farnéis me fez mal, peguei essa mania do Flavio de gostar de tranqueira...
Essa beleza nada convencional está estacionada a duas quadras do autódromo de Fontana em frente a uma oficina mecânica de um mexicano, esperando alguém que a adote.
Quem sabe um dia...

A vida é bela, mas esse carro...

Nem só de belas máquinas vivem os Estados Unidos da América.
ISSO pertence a um jardineiro que roda pela vizinhança...

Romeu! O que seria isso? Alguma dica??

Até parece que alguém não viu

Como o próprio título diz, vou falar do que todo mundo já sabe.

O que vos escreve e este blog foram citados (e não foi em nenhuma ação judicial) na coluna Retrovisor do Grande Prêmio, ao lado de alguns dos integrantes da Confraria 96.
Lógico que é muito legal ver que algo que começou sem nenhuma grande pretensão tornar-se grande, como aconteceu com o Farnel e a Confraria 96, mas ver este blog citado ao lado do Blog do Saloma é envaidecedor.

Obrigado pela gentileza Brandão.
Obrigado pela colher de chá Flavio.

Agora aumentou a responsabilidade...

Novas do Norte - 10.jan.07

Os EUA tem salvação!

No Detroit Auto Show o vice-presidente da Mini of North America anunciou que em breve os Estados Unidos irão ultrapassar o Reino Unido como principla mercado consumidor dos Minis.
Aproximadamente 20% do total de carros produzidos.
O principal apelo é o baixo consumo de gasolina do carrinho, apesar da nova motorização turboalimentada.



E eu ainda vou ter um bichinho desses...

Foi sem querer querendo....

O que dirá nossa esquerda festiva a respeito do falastrão vermelho?
"Pátria, socialismo ou morte" - não sei não... acho que a Venezuela subiu no telhado...

Como diz um amigo, Chavez por Chavez eu prefiro o do Sbt.
...e não sou só eu que penso assim.

A boa notícia é que Lula e o Itamaraty terão uma nova chance de mostrar ao mundo que o Brasil é o grande líder da América do Sul, tomando alguma posição (que não seja sentar e assistir) no processo que seguirá. Infelizmente, acabo sendo forçado a crer que ambos farão o que fizeram quando o excelentíssimo Evo Morales agiu CONTRA a Petrobrás. NADA!

Quem viver verá...

Simplesmente NINJA!

Não leia nada.
Apenas clique aqui, e depois vá clicando nos ícones.

Novas do Norte - 09.jan.07

Feitas todas as contas, os cientistas dos EUA concluíram que 2006 foi o ano mais quente da história do país. Em pleno inverno (quando deveria nevar e as temperaturas serem próximas de 0ºC) Nova York acaba de ter um dia com temperatura máxima de 22ºC...

Ainda assim o governo estado-unidense não começou a levar o aquecimento global a sério, e os Republicanos dizem que tudo não passa de uma invenção dos liberais democratas...

Elvis

Nunca fui um grande fã, nem fã mesmo, mas vale o registro.

Se não tivesse morrido em agosto de 1977, Elvis Aaron Presley (ou Éuvis Présqui como é conhecido no nordeste brasileiro) completaria 72 anos nesse 8 de janeiro.

Pensando melhor, se não tivesse morrido em agosto de 77 ele teria morrido em setembro ou outubro no máximo, porque ele estava só o bagaço, não dava pra ir muito longe mesmo...

Novas do Norte - 06.jan.07

O FDA aprovou nos EUA uma droga da Pfizer que diminui o apetite e a absorção de gordura no organismo... de cachorros.

Isso é que é ter dinheiro e não saber o que fazer!

Novas do Norte - 05.jan.07

Grita geral na Terra das Oportunidades...

O governo do México está cogitando oferecer localizadores GPS para os cidadãos daquele país que resolverem cruzar a fronteira do norte ilegalmente.
Já que muita gente morre na travessia por se perder no deserto, o objetivo do dispositivo seria localizar os "cruzantes" em caso de incidentes, tornando possível e rápido o resgate daqueles que se perdessem ou ferissem durante a travessia ilegal da fronteira atrávez do deserto. O argumento é que é obrigação do governo cuidar de seu povo.

Parece brincadeira, mas não é. O governo mexicano quer ajudar (mais) os cidadão que ilegalmente atravessam a fronteira...

Depois os estado-unidenses é que são chatos.

Novas do Norte - 04.jan.07

George W. Bush, o Rei da América, lê as leis de seu país como quer.
Agora, contrariando a grande maioria dos especialistas da Casa Caiada, ele partiu para uma interpretação de que os funcionários do governo (império) podem abrir correspondências dos cidadãos sem a necessidade de uma ordem judicial - o mesmo já se dá com escutas telefônicas, apesar da grita geral.

E depois, os EUA quer vender a imagem de Guardião da Liberdade...

Vendendo como comprei

Dizem que este vai ser o desenho do capacete do Alonso em 2007.

Quem viver verá!

Luigi

Meu primeiro presente para o Daniel...

Um Ferrarista convicto, para que o garoto também seja!!!

O original

Para os incautos que não entenderam o post anterior, segue o original, o inoxidável e inquebrável... BlendTec

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Inveja mata…

A série de sucesso mundial Will it Blend? da BlendTec, cujos direitos de divulgação no Brasil pertencem a este blog, passou a ser satirizada por invejosos e sacripantas (como diria o Salomão).

Assistam sem rir...

2007

Primeiro de janeiro é o primeiro dia do ano para apenas 35% da população mundial.

As decisões mais importantes são as pequenas.

Família, amigos, carreira – esta é a escala de valores, não o contrário.
Pessoas, coisas, dinheiro – esta é a escala de valores, não o contrário.

Tenham um bom 2007!

FELIZ 2007