31 julho 2006

e-mail aberto ao FG

Sábado à noite soube do problema no motor do #96 e escrevi este e-mail para o Flavio.
O Brandão escreveu uma crônica (logo abaixo) "muito mais melhor", mas mesmo assim resolvi publicar a minha homenagem ao #96 e seu piloto...

Flavio,

acho que você não vai ler esse e-mail antes de nos vermos amanhã, mas acho que cabe o registro.
acabei de ler o post sobre a (provável) aposentadoria do #96.
estava curioso em saber o que havia se dado com as novas bielas.
saber que o #96 parou silenciosamente foi um baque...

É engraçado como coisas simples e bestas se tornam importantes.
Sim, porque não tem coisa mais besta do que corrida de carro, nem coisa mais simplória do que carro velho, mas a SuperClassic se tornou mais que uma corrida de carros e o #96 há tempo se tornou muito mais que um carro antigo. Ele se tornou um símbolo.

Um símbolo da pureza, ao correr com motorização original num mundo AP.
Um símbolo de perseverança, ao correr remendado depois de conhecer o muro.
Um símbolo de paixão, ao correr sem a correia do ventilador por 8 voltas.
Um símbolo de líder, ao levar uma pequena multidão a Interlagos.

Esses dias "um certo" Normam postou em meu blog (que justiça seja feita, vive na esteira do seu) e parafraseando-o... tudo vale a pena quando a alma não é pequena...

Quer ver uma alma não-pequena? sente no banco do piloto-motorista do #96 e dê uma olhada no retrovisor interno...

valeu #96, valeu FG

DKW 96 – UM CARRO COM ALMA - por Roberto Brandão

A história do automobilismo brasileiro foi marcada, em seus anos dourados, por muitos carros e pilotos. Identificávamos esses carros facilmente. Torcíamos, a favor, quando era um de nossos prediletos, ou contra, com todo o respeito por algum adversário.
Cita-se o número 18, e logo vem à mente a imagem da carreteira de Camilo. Falamos do número 10 e, além da camisa branca com numeral preto de Pelé, nos vem o DKW branco com um círculo preto, contendo o número 10 em branco, de Marinho. Lembramos do 22 e nos vem Bird e sua Berlineta, derrapando nas quatro. Vamos ao 2 e o Karmann-Ghia Porsche de Pace nos aparece como uma fotografia. O 7, e Émerson é lembrado, em seus vários carros. O 84 e surge Pedro Victor de Lamare. E assim vai...
Todos esses carros tinham algo especial. Algo que fazia com que a torcida o identificasse imediatamente, como seu favorito ou seu rival admirado. Esses carros tinham personalidade, que transcendiam o fato de estarem sendo pilotados por um grande cara, um sujeito que respeitávamos. Tinham Alma! Esses carros traziam público, tinham torcida. Nosso 96 também possui alma. Tem elegância : branco, limpo, com discretas faixas que levam as cores de nossa bandeira. Tem personalidade : insiste em correr com seu velho e fraco motor contra competidores mais fortes. Tem caráter : briga forte com os valentões na curva. Tem dignidade : mantém-se original e fiel à sua concepção. Tem garra : resiste a várias corridas, valentemente disputadas sem requerer muita manutenção.
Como seus contemporâneos, transformou-se num mito, num símbolo. Insistiu, pacientemente, por vários anos, até que conquistou a todos. Adversários, amigos, fãs, todos o admiravam quando desfilava seu belo ronco pelas retas de Interlagos.
E perpetrou o milagre que só os ungidos conseguem : contra tudo e todos, trouxe os fiéis de volta ao templo sagrado. E conquistou novos seguidores que, mordidos pelo bichinho da velocidade, formaram uma comunidade familiar, travando amizades, trocando idéias, conhecendo-se e se aproximando, num mundo tão carente de relacionamento.
É, nosso 96, como os seus contemporâneos você não só fez história. Você é historia. Merecia ser o carro inaugural de um museu da velocidade que homenageasse a você e seus parceiros. Quarenta anos depois, você marcou jovens corações, que nem sabiam que você algum dia existira.
No dia maior de sua glória, quando você seria a grande estrela, com uma torcida que se contaria aos milhares, num espetáculo com coadjuvantes tão nobres como Ferraris, Maserattis e Porsches, discretamente seu coração parou de bater, para que você não ofuscasse os demais. Você estará presente nas faixas estendidas por todo o autódromo, na estampa do convite para a corrida e nos corações de milhares. Cumpriste sua missão!
A mim, só resta guardar, com muito carinho, o convite destes fatídicos 500 km. Você, na foto que estampa o convite, ferido da batalha, com roda e pneu improvisado, e as laterais remendadas, levando seu piloto ao pódio.
Essa foto, esse convite, revelam sua alma. Obrigado 96!

Casa nova

Meu blog está de casa nova.
O Terra demonstrando extrema intransigência me desblogou.
O blog antigo está lá, mas não posso mais postar. Bloquearam minha senha.
O blog é oferecido como um serviço gratuito, mas agora que troquei o Terra por outro provedor, não posso mais acessar o blog, pois a senha foi bloqueada...
entenderam? o serviço é gratuito, mas é pago...

como não vou voltar atrás na decisão de torcar de porvedor, crio um blog aqui, onde de graça quer dizer grátiz mesmo, e de lambuja, agrado aos que reclamavam que o blog do Terra era muito pesado.

Vou republicar algumas coisas que estavam lá, assim não precisam acessar os dois...

Portilho meu amigo... aí vai atualiazação!!!!